2022-07-06
2021年度世界杰出船舶！武船造“梧桐”輪榮列！
近日，英國皇家造船工程師協(xié)會發(fā)布了2021年度杰出船型名錄《SIGNIFICANT SHIPS OF 2021》，收錄了全球各船廠去年交付的43型杰出船型。其中，由中國船舶武船集團建造的7200載重噸雙相不銹鋼化學品船“梧桐”輪榮列其中。
船舶簡介
本次收錄在2021世界名船錄中的“梧桐”（WU TONG）輪是武船集團建造的7200載重噸雙相不銹鋼化學品船系列船的首制船，為一艘無限航區(qū)、單機單槳、2205雙相不銹鋼貨艙船，載重噸7200噸，用于裝載IMO規(guī)定的II、III類液體散裝化學品的液貨船，是武船集團聯(lián)合上海船舶設計院研發(fā)的新型高效節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠的不銹鋼化學品運輸船，主要技術指標達到先進水平，船舶裝載量、貨艙容積、油耗均優(yōu)于同類型船舶。
該型船總長110.4米、型寬17.6米、型深9.4米、設計吃水7.1米，定員20人，載重量7200公噸，設計航速13節(jié)，該型船將貨油艙區(qū)隔成5種貨品，5套獨立貨油管系，包括隔離污油艙；貨油系統(tǒng)可同時操作5臺貨油泵和1臺壓載泵，能同時卸載5種貨物；且安裝10臺獨立的液壓驅動浸沒式的貨油泵可方便從貨油艙、污油艙卸貨，極大地提升了卸貨效率。
該型船最大亮點是主要技術指標達到國內化學品船頂尖水平，裝得多、跑得快、又省油，經濟效益極佳。液貨艙采用雙相不銹鋼材質，可裝載IMO規(guī)定的II-&III類液體散裝化學品，種類多達700多種，可以滿足國內絕大多數(shù)化學品貨運需求。燃油經濟性好，最大航速下，每天油耗不足8噸。此外，該船還采用單艙單泵，全船12個獨立的液貨艙各設置一臺深潛泵，每個貨艙可裝載不同的化學品，相較同類船型適應性更強。
收錄在2021世界名船錄中的“梧桐”輪于2021年10月15日簽字交付，其同系列姊妹船“木棉”輪也已于2022年3月31日成功交付。已交付兩艘船投入運營后，已安全穩(wěn)定航行達20余航次，其卓越的船舶性能、貨運能力和經濟效益得到船東方高度評價。
后續(xù)，武船集團還將不斷推動新一代不銹鋼化學品船的優(yōu)化和升級，支持和配合船東服務于國內大型石化項目客戶，積極投入以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局和“六穩(wěn)六保”工作。
拓展閱讀：英國皇家造船工程師學會英國皇家造船工程師學會(Royal Institution of Naval Architects，簡稱RINA)比江南造船還早5年成立(1860年)，總部設在倫敦，是一家世界著名的國際專業(yè)學術機構。RINA成員遍布全球90多個國家，在世界各地的大學及海事組織中都有廣泛的代表性。該機構主要通過發(fā)行高質量的技術期刊書籍、舉辦學術會議等方式為全世界從事船舶與海洋工程設計、制造、維修和管理的人員提供各種專業(yè)技術信息，在海事界具有崇高的知名度。該學會專家每年對注冊的大量船只進行考察，根據(jù)船舶類型、性能指標、節(jié)能環(huán)保、尤其是創(chuàng)新和商業(yè)前瞻性等方面進行綜合評分，最后篩選形成一份權威的世界名船錄。
